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　　油耗是很多車主在用車時非常關(guān)注的問題
　　汽車油耗越來越高，“飯量”漸長
　　問題究竟出在哪里？
　　導(dǎo)致愛車油耗增加的原因
　　01、氣溫影響
　　受不同季節(jié)氣溫影響，夏、冬兩季的油耗會有所增加。
　　在夏季高溫天氣開啟空調(diào)降溫，需要利用發(fā)動機(jī)的動力啟動空調(diào)壓縮機(jī)，加大了發(fā)動機(jī)負(fù)荷，油耗會有所增加。
　　冬季由于氣溫低，汽油的熱效率變低，而發(fā)動機(jī)的正常溫度在80°C-90°C左右，低溫時熱車及維持發(fā)動機(jī)的正常溫度需要消耗更多的燃油。
　　02、機(jī)油或空氣濾芯未及時清理
　　機(jī)油使用時間過長其粘度會有所降低，且含有大量的金屬碎屑和膠狀物，從而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)各部件潤滑不良，運動時阻力變大，需要更多能量來克服阻力，因此油耗會變大。
　　而空氣濾芯變臟會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，汽油燃燒不充分，行駛相同里程時會需要更多的汽油。
　　03、火花塞使用過長
　　火花塞是汽油機(jī)點火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點燃?xì)飧字械目扇蓟旌蠚狻?br /> 　　如果火花塞過了使用壽命而遲遲不更換的話，車輛行駛時會因為點火能量不足從而錯過最佳點火時間，此時會損失部分能量導(dǎo)致油耗增加。
　　04、傳感器數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確
　　車內(nèi)的傳感器沒有完全損壞，但是數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確也會影響油耗，例如水溫傳感器傳遞的溫度偏低或是氧傳感器顯示的氧含量過多等，都會使電腦控制多噴油，最終導(dǎo)致燃燒不完全，增加油耗。
　　05、輪胎胎壓不足
　　胎壓不足會導(dǎo)致行車時輪胎與地面的接觸面積變大，摩擦力增大也就是行車阻力會變大，此時需要燃燒更多汽油做功來達(dá)到氣壓標(biāo)準(zhǔn)時所能達(dá)到的速度，因此會消耗更多汽油。而且氣壓不足也會縮短輪胎壽命，增大爆胎幾率。
　　但當(dāng)胎壓過高時，不僅不會省油反而還會降低輪胎的摩擦力，影響制動效果，同時還會失去汽車原本的舒適度，汽車爆胎的可能性也大大增加。因此各位車主要定期進(jìn)行檢查，遵循廠家的胎壓標(biāo)準(zhǔn)來進(jìn)行調(diào)整即可。
　　06、車輛積碳過多
　　積碳是發(fā)動機(jī)在工作過程中，燃油中不飽和烯烴和膠質(zhì)在高溫狀態(tài)下產(chǎn)生的一種焦著狀的物質(zhì)，主要存在于汽車的氣門、燃燒室和進(jìn)氣管。
　　積碳堵在進(jìn)氣門會影響進(jìn)氣量，進(jìn)氣減少而噴油量不變會導(dǎo)致燃油浪費、動力下降，因此會造成車輛油耗增加，所以要及時清理積碳。